Ak guľka zo&nbsp;zbrane nezasiahne nádrž alebo inú dôležitú časť lietadla, samotný priestrel sotva dokáže napáchať väčšiu škodu. Môže síce vyvolať menší pokles tlaku, ale moderné lietadlá sa s&nbsp;týmto dokážu vyrovnať. Rozbité okno je predsa len iná vec. Zrejme vysaje von viaceré veci a&nbsp;vážne nebezpečenstvo hrozí aj pasažierovi, ktorý sedí priamo pri ňom. Najmä, ak nie je pripútaný.

<strong>Pokračovanie na ďalšej strane...</strong>

Väčšie poškodenia na&nbsp;trupe lietadla sú už naozaj nebezpečné. Ale aj v&nbsp;tomto smere sa dá prikresliť skutočnosť. Z&nbsp;hollywoodskych filmov poznáme predstavu, že niekto z&nbsp;pasažierov sa splaší a&nbsp;vo väčšej výške otvorí dvere počas letu. Ľudia sú vysatí cez dvere a&nbsp;rútia sa do&nbsp;náruče smrti. To sa však stáva len vo&nbsp;filme. Ak je lietadlo vo&nbsp;vzduchu, je nemožné otvoriť dvere práve pre&nbsp;tlak v&nbsp;kabíne. Je jedno, ako silou niekto ťahá dvere. Dvere sú navyše uzavreté aj mechanicky či elektronicky.

V&nbsp;legendárnej bondovke Goldfinger 60. rokov Sean Connery v&nbsp;role agenta 007 najprv vysvetlil šarmantnej pilotke Pussy Galorovej, ako veľmi nebezpečné je strieľať v&nbsp;lietadle, keďže aj malá diera môže narobiť obrovské škody. V&nbsp;záverečnej scéne tieto postrehy aj názorne predviedol. Počas letu strelil do&nbsp;okna stroja a&nbsp;dekompresia vysala zloducha Goldfingera v&nbsp;ústrety istej smrti. Odvtedy sa tento motív so&nbsp;železnou pravidelnosťou objavuje v&nbsp;leteckých katastrofických filmoch.

Ako je to teda v&nbsp;skutočnosti? V&nbsp;desaťkilometrových nadmorských výškach je nízky tlak, v&nbsp;dôsledku čoho tam nedokážeme vdychovať dostatok kyslíka. Preto je kabína pod tlakom, ktorý zodpovedá tlaku vzduchu vo&nbsp;výške od&nbsp;jeden a&nbsp;pol až dva a&nbsp;pol kilometra nad hladinou mora. V&nbsp;prípade trhliny v&nbsp;lietadle bude vzduch v&nbsp;dôsledku tohto rozdielu medzi vnútorným a&nbsp;vonkajším tlakom naozaj prúdiť von z&nbsp;kabíny a&nbsp;vznikne aj nebezpečenstvo takzvanej explozívnej dekompenzácie, ktorá môže roztrhať časť lietadla. Ale filmy tento fakt až príliš dramatizujú.

Pokles tlaku v&nbsp;kabíne lietadla, či už v&nbsp;dôsledku výstrelu, alebo z&nbsp;iných dôvodov, môže vo&nbsp;vysokých nadmorských výškach vážne ohroziť životy pasažierov – hrozí im udusenie. Ale aj pred takýmto hrozivým scenárom je záchrana. Keby tlak náhle poklesol, vypadnú kyslíkové masky zo&nbsp;stropu. Každé lietadlo má dosť kyslíka, aby sa dal premostiť pokles stroja na&nbsp;bezpečnú letovú výšku asi tritisíc metrov. Cestujúci môžu mať zo&nbsp;strmého klesania pocit, akoby sa lietadlo rútilo dolu.&nbsp;Ale to je len normálne núdzové opatrenie.

Vo filme Panika v oblakoch z&nbsp;roku 1996 zasiahol Boeing 747 krátko po&nbsp;vzlietnutí blesk a&nbsp;zabil pilotov. Počasie tak poriadne skomplikovalo život pasažierom. V&nbsp;skutočnosti by sa niečo podobné stať nemohlo. Aj keď sa piloti snažia vyhnúť búrkam, odhadom raz za&nbsp;rok udrie blesk do&nbsp;každého stroja. Nebezpečenstvo však cestujúcim ani posádke nehrozí. Podobne ako autá, aj lietadlá sú Faradayovou klietkou. Ich vonkajší plášť z&nbsp;hliníka funguje ako hromozvod. Len zriedkakedy zaregistrujú cestujúci tupý úder a&nbsp;svetlý záblesk. Spravidla môže let pokračovať ďalej. Pre istotu stroj po&nbsp;pristátí zvyčajne prejde špeciálnou kontrolou, či zásah blesku nezanechal škody zvonka.

V&nbsp;spomínanom filme nakoniec musel pristávací manéver zvládnuť jeden z&nbsp;cestujúcich. Zďaleka to nie je jediný podobný prípad v&nbsp;dejinách kinematografie. Napríklad aj v&nbsp;snímke Turbulencia z&nbsp;roku 1996 pristála s&nbsp;veľkým dopravným lietadlom letuška. Síce až na&nbsp;druhý pokus, ale predsa.

To je typický scenár katastrofického filmu: Pilot odrazu vypadne, odvážny cestujúci prevezme kormidlo, dovedie stroj pomocou leteckého dispečera bezpečne na&nbsp;zem, kde ho oslavujú ako hrdinu. V&nbsp;realite sa takáto šanca rovná nule. Keďže technika v&nbsp;kokpite je veľmi komplikovaná, laik by ťažko našiel čo len mikrofón, ktorým by nadviazal kontakt s&nbsp;vežou. Z&nbsp;toho dôvodu je pri lete prítomný minimálne jeden kopilot.

Lietadlové scénky vo filme: Toto všetko je mimo Hollywoodu nemožné!

Plus TV

Dara ROLINS o zásnubách a svadbe: Kedy majú s Nedvědom termín?

Pre komičku Simonu First je rodina na prvom mieste.

Zlatica Puškárová si užívala lyžovačku so svojou rodinou! Tieto chvíle sú pre ňu vzácne

Výber pre vás

Lietadlové scénky vo filme: Toto všetko je mimo Hollywoodu nemožné!

Súvisiace články

Stratené zlaté mesto: Najvýznamnejší objav od nálezu hrobky Tutanchamóna

Predbehol svoju dobu: Poznal JULES VERNE budúcnosť? Tieto predpovede mu vyšli

40 metrov pod hladinou: Vnikli sme do útrob najväčšej nádrže - Oravskej priehrady

Plus TV

Dara ROLINS o zásnubách a svadbe: Kedy majú s Nedvědom termín?

Pre komičku Simonu First je rodina na prvom mieste.

Zlatica Puškárová si užívala lyžovačku so svojou rodinou! Tieto chvíle sú pre ňu vzácne

Výber pre vás