Lukáš Budín

Cestovateľské dobrodružstvo začíname v Da Nangu, najväčšom meste tejto časti juhoázijskej krajiny s populáciou presahujúcou milión obyvateľov a zároveň najznámejšej prístavnej metropole celého Vietnamu.

Toto moderné mesto obklopujú kopce, no známe je predovšetkým svojimi nádhernými plážami, za ktorými prichádzajú nielen domáci turisti. V kontraste s neďalekým historickým mestečkom Hoi An a o niečo vzdialenejším Hue, ktoré bolo kedysi hlavným mestom, pôsobí Da Nang dojmom, akoby ani nebol v rovnakej krajine.

Práve Da Nang bude základňou celého nášho pobytu. Na letisku objednávame auto cez mobilnú aplikáciu Grab a spoznávame príjemného chlapíka, ktorý sa nám sám ponúkol, že sa môže stať naším osobným šoférom za výhodnú cenu!

Takáto ponuka sa, samozrejme, neodmieta. Využívame ju hneď ráno v nasledujúci deň, keď smerujeme do Ba Na Hills, horského strediska v nadmorskej výške presahujúcej 1 500 metrov. Tá sa odráža aj na teplote a ponúka príjemné schladenie v porovnaní s horúcimi plážami.

Na vrchu sa nachádza dedinka nesúca sa v štýle francúzskej architektúry a obohacuje ju niekoľko zaujímavých atrakcií ako horská dráha alebo zábavný park, čo ocenia najmä mladší návštevníci. Stoja tam kostoly, knižnice, múzeá či dokonca zámky, ktoré vyzerajú ako vystrihnuté z historických uličiek Paríža.

V miestnych reštauráciách si dokonca môžete pochutnať na špecialitách alebo vínach importovaných priamo z Francúzska. Na svoje si prídu predovšetkým ázijskí turisti, pre ktorých je Európa poriadne ďaleko.

Jediným spôsobom, ako sa do strediska dostať, je jedna z troch jednolanových lanoviek. Tá najdlhšia z nich drží zároveň prvenstvo v tejto kategórii na celom svete. Meria neuveriteľných 5 801 metrov a počas viac ako 20-minútovej jazdy sa nám zo všetkých strán otvárajú naozaj parádne výhľady.

Najnovšou atrakciou Ba Na Hills je Zlatý most, ktorý sa stal okamžite po otvorení ikonou celej oblasti. Most „držia“ obrovské kamenné ruky, čo z neho robí naozaj jedinečnú atrakciu, a okrem toho ponúka nádherný výhľad na krajinu.

Po dlhom, „uchodenom“ dni sa vraciame do mesta a volíme relax v podobe masáže nôh, ktorá nám dodáva energiu na večernú prechádzku k Dračiemu mostu. Aj keď cez rieku Han vedie viacero krásnych spojníc medzi dvoma časťami Da Nangu, most v tvare oranžového draka je predsa len najznámejší.

Pomocou LED svetiel v noci mení farby a každú sobotu a nedeľu o deviatej večer dokonca chrlí z papule oheň. Túto udalosť ľudia sledujú z pouličných stánkov s občerstvením pri popíjaní šťavy z čerstvých kokosových orechov alebo tropického nápoja z lisovanej cukrovej trstiny, ktorý je veľmi populárny v celom Vietname.

O ôsmej ráno nás pred hotelom čaká šofér a vyrážame na dvojhodinovú jazdu do cisárskeho Hue.

Bývalé hlavné mesto Vietnamu je známe svojimi historickými pamiatkami, vďaka ktorým mu právom patrí miesto na Zozname svetového dedičstva UNESCO. V meste a okolí sa nachádzajú desiatky budhistických chrámov, palácov a hrobiek cisárov z rôznych dynastií vládnucich kedysi krajine.

Veľmi zaujímavá a istým spôsobom ovplyvnená francúzskou architektúrou je hrobka predposledného cisára Khaia Dinha, ktorý za svoje blízke vzťahy a spoluprácu s francúzskou vládou nebol medzi domácimi veľmi obľúbený.

Najväčšou hrobkou sa pýši druhý cisár dynastie Nguyen menom Minh Mang, ktorý splodil spolu 142 detí so 43 rôznymi ženami a v podobnom tempe pokračovali aj jeho synovia. Jeho hrobku ohraničuje vysoký múr a celkovo ju tvorí až okolo 40 stavieb.

Cestou k hlavnej dominante historického Hue míňame množstvo ďalších chrámov a pamiatok, medzi najznámejšie z nich patrí sedemposchodová pagoda nebeskej dámy Thien Mu.

Konečne prichádzame k pýche stredného Vietnamu, do pôvodného cisárskeho mesta – citadely. Keďže vstup na toto miesto bol v minulosti povolený len členom kráľovských rodín alebo osobám so špeciálnym povolením, nazýva sa aj „zakázaným mestom“.

Citadela je súčasťou svetového dedičstva UNESCO a ide v podstate o mesto v meste ohraničené takmer sedemmetrovými múrmi a riekou. V minulosti tu stálo okolo 150 palácov a budov. Veľkú časť zničila vojna, no v súčasnosti prebiehajú renovácie, ktoré sa snažia vrátiť tento jedinečný historický areál do pôvodnej podoby.

Asi desať kilometrov juhozápadne od Hue leží zábavný a vodný park Ho Thuy Tien. Vybudovali ho na jazere v džungli a pôsobí strašidelne, keďže je už niekoľko rokov opustený. Vstup do jeho útrob je prísne zakázaný, jediná príjazdová cesta je zablokovaná a navyše strážená.

Po príchode k bráne nám dával strážnik jasne najavo, že dovnútra sa nedostaneme, a prstom ukazoval na cestu späť. Keď som však vystúpil z auta a vylovil som z vrecka zopár tisícok dongov, rýchlo zmenil prístup a ukázal nám aj „ilegálnu“ cestu pralesom.

Po desaťminútovej prechádzke džungľou prichádzame do parku a zisťujeme, že strážnik z toho má celkom slušný biznis. Stretávame desiatky zahraničných návštevníkov a niekoľko Vietnamcov si tam dokonca otvorilo stánok s občerstvením. Všetko ostalo v pôvodnom stave a miestami to vyzerá tak, akoby ľudia boli park opustili v rýchlosti a utiekli pred nejakou apokalypsou.

Najväčšou atrakciou je obrovský drak priamo v jazere, ku ktorému vedú chodníky z oboch brehov. V útrobách draka bolo akvárium s exotickými rybami a morskými živočíchmi, dnes sú tam už len sprejom pomaľované steny a rozbité sklo.

Dračím telom sa vinie na pohľad nebezpečné schodisko vedúce až do papule, z ktorej môžete vychutnať panoramatický výhľad na celý park. Ako sa vraví, príroda si rýchlo berie svoje späť. Najviditeľnejšie je to na toboganoch, ktoré obrástla zeleň a takmer úplne ich pohltila džungľa.

Park je aj domovom divokých zvierat. Až donedávna boli medzi nimi údajne aj tri krokodíly, tie však presunuli do chránenej rezervácie.

Moderný Da Nang a historické Hue od seba delí približne 100-kilometrová vzdialenosť a vysoké hory. Tieto prekážky možno prekonať hneď dvoma spôsobmi: dlhým tunelom alebo jednou z najkrajších ciest Vietnamu, vyše 20-kilometrovým horským priechodom Hai Van Pass. Druhá možnosť je za predpokladu, že práve nešoférujete kamión, rozhodne lepšia voľba.

Tento horský priechod má za sebou bohatú históriu a mnohí ho považujú za hranicu medzi južným a severným Vietnamom – dvomi oblasťami jednej krajiny, ktoré sa od seba v mnohých stránkach veľmi odlišujú.

Po výdatných raňajkách v hoteli smerujú naše kroky do miestnej požičovne motoriek, a keďže nechceme nechať nič na náhodu, vyberáme si tú najlepšiu „mašinu“ na celodenný výlet do kopcov.

Hai Van Pass je kvalitná cesta prvej triedy a ponúka neskutočné výhľady na krajinu, oceán, prázdne pláže či rybárske dediny pozdĺž celej trasy. Vďaka časovo výhodnejšiemu tunelu, ktorý využívajú takmer všetky autá, nákladiaky a autobusy, je tu minimálna premávka. Pridáva to nielen na atraktivite, ale najmä na bezpečnosti, čím sa tento horský priechod stáva absolútnym rajom pre motocyklistov.

Na vrchole stojí akási zrúcanina a k dispozícii je aj niekoľko malých podnikov s občerstvením v podobe kávy, ovocia či alkoholických a nealkoholických nápojov. Deň zakončujeme večerou v jednej z tisícok plážových reštaurácií v podobe čerstvej grilovanej ryby.

Oddych na pláži je neoddeliteľnou súčasťou každej dovolenky pri mori. Na bezpečnosť okolo nej a&nbsp;celého mesta dozerá 67-metrová socha ženského Budhu. Jej veľkosť je porovnateľná s&nbsp;30-poschodovou budovou, pričom ide o&nbsp;najvyššiu podobizeň ženského Budhu v&nbsp;celom Vietname.

Tvorí dominantu pagody Linh Ung, budhistického chrámového komplexu, ktorý sa nachádza na kopci polostrova Son Tra. Opäť raz využívame služby verného šoféra na krátky výlet k&nbsp;strážkyni tejto modernej metropoly, odkiaľ podvečer smerujeme priamo do mestečka Hoi An, vysvieteného lampiónmi.

Po relaxačnom dni strávenom na jednej z&nbsp;pláží je pred nami posledná méta stredného Vietnamu. Svietiace a&nbsp;malebné historické mestečko leží necelých 30 kilometrov od Da Nangu a&nbsp;je domovom 120-tisíc obyvateľov.

Podobne ako citadela v&nbsp;Hue má staré mesto Hoi An svoje miesto v&nbsp;Zozname svetového dedičstva UNESCO ako dobre zachovalý exemplár obchodného prístavu juhovýchodnej Ázie z&nbsp;15.&nbsp;až 19. storočia.

Pre svoju bohatú obchodnú históriu je tu badateľný veľký vplyv kultúry a&nbsp;architektúry z&nbsp;rôznych krajín Ázie či dokonca Európy. Svedčí o&nbsp;tom aj samotný symbol mesta – japonský most.

Hoi An bolo v&nbsp;minulosti prosperujúce obchodné centrum, z&nbsp;čoho vďaka dnešnému turizmu ťaží aj v&nbsp;súčasnosti. Remeselná výroba ako rezbárstvo, krajčírstvo, keramika či výroba lampiónov je populárnym turistickým lákadlom a&nbsp;na túto tematiku by ste tu našli hneď niekoľko múzeí.

Tie striedajú desiatky butikov a&nbsp;krajčírstiev plných prekrásnych hodvábnych odevov. Vo všeobecnosti sa návštevy historických uličiek oplatia v&nbsp;hodinách po západe slnka, keď sa mestečko ponorí do tmy.

Práve vtedy sa rozsvietia lampióny, ktoré mu dodávajú jedinečnú svietiacu atmosféru. Pokojnú prechádzku môžete obohatiť o&nbsp;plavbu malou rybárskou loďkou po rieke Thu Bon, takisto posiatej stovkami lampiónov.

Je oproti severu alebo juhu krajiny stále menej dotknutý turizmom. Pritom je tam mnoho zaujímavých miest, kultúrnych pamiatok, panenských pláží a&nbsp;prírodných krás. Z&nbsp;historického hľadiska ide o&nbsp;významný región, v&nbsp;staroveku sa tam totiž rozkladala mocná ríša Čampa. Toto hinduistické kráľovstvo národa Čampov existovalo na území stredného a&nbsp;južného Vietnamu od 2. až do 19. storočia.
&nbsp;
Milovníci histórie si rozhodne prídu na svoje, vychutnať však možno aj úplne iné zážitky. Napríklad na jednom z&nbsp;ôsmich malých koralových ostrovov Cham, raji potápačov, alebo na ostrove Ly Son, ktorý je známy obrovskými cesnakovými poľami či najväčšou jaskyňou na svete Son Doong zapísanou do Zoznamu svetového dedičstva UNESCO. Čo sa týka počasia, najvhodnejšie obdobie na návštevu centrálneho Vietnamu je od februára do&nbsp;mája.

Pozostatky mocnej ríše, mrakodrapy, malý ázijský Paríž, krásne pláže či strašidelná džungla

Výber pre vás