Vladimír Kampf

Nie je ďaleko od hraníc so Slovenskom. Seegrotte (jazero v&nbsp;jaskyni, pozn. red.) v&nbsp;dedine Hinterbrühl v&nbsp;spolkovej krajine Dolné Rakúsko v&nbsp;okrese Mödling je prístupné po celý rok. Nie je to jazero, možno ani najväčšie podzemné jazero v&nbsp;Európe a&nbsp;nie je ani v&nbsp;prírodnej jaskyni. Celkom určite je v&nbsp;ňom celoročne príjemných deväť, najviac dvanásť stupňov Celzia. Deväť stupňov poteší počas horúčav a&nbsp;príjemne tam je aj počas mrazov vonku. Trebárs aj šesťdesiat metrov pod zemou v&nbsp;priestore 6&nbsp;200&nbsp;štvorcových metrov. Je to fascinujúci priestor, v&nbsp;ktorom cítiť príbehy ťažko pracujúcich baníkov a&nbsp;neskôr väzňov z&nbsp;druhej svetovej vojny, ktorí tam vyrábali jedny z&nbsp;prvých stíhačiek s&nbsp;prúdovým pohonom na svete.

Južne od hlavného mesta Rakúska, ktoré obrastá hustý les, sa nachádza pozoruhodná prírodno-technická atrakcia. Za všetko môže katastrofa v&nbsp;sadrovcovej bani z&nbsp;roku 1912. Vraj mali majitelia baní veľké oči a&nbsp;málilo sa im. Chceli ísť hlbšie a&nbsp;vyťažiť viac sadrovca. Pri odstrele ne­chtiac odstrelili aj „štupeľ“, ktorý zadržiaval podzemnú vodu. Odvtedy sa Rakúšania nechvália iba najväčším povrchovým sladkovodným Neziderským jazerom, ale aj najväčším podzemným jazerom v&nbsp;Európe.

Do vyhĺbených priestorov natieklo dvanásť miliónov litrov vody. Niektoré zdroje hovoria až o&nbsp;dva­dsiatich miliónoch litrov. Ťažbu v&nbsp;bani museli zastaviť. V&nbsp;roku 1918 ju získal istý viedenský výrobca likérov Friedrich Fischer. Najprv sa tam pokúsil vybudovať rekreačné stredisko. Tie boli v&nbsp;tom čase v&nbsp;móde. Neskôr skúsil farmu na huby, ale nešlo to, pretože v&nbsp;Seegrotte je na ne chladno. Nakoniec dal na hladinu jazera dovliecť starý vojenský pontón a&nbsp;k&nbsp;nemu elektrický čln. Bola to dobrá voľba. V&nbsp;rokoch 1937 a&nbsp;1938 navštívilo podzemné priestory až 50-tisíc ľudí, čo bol na tie časy úctyhodný počet. Fridrich sa tešil, ale nie dlho.

<strong>Pokračovanie na ďalšej strane...</strong>

Po nacistickom obsadení Rakúska Fischerovcom bývalú baňu zhabali. Vláda nacistického Nemecka ju spočiatku využívala ako sklad jedlých tukov. Neskôr počas druhej svetovej vojny firma Heinkel v&nbsp;podzemí zriadila továreň na výrobu jedných z&nbsp;prvých bojových stíhačiek na svete He&nbsp;162 Salamander. Dreli tam na smrť stovky ľudí.

V&nbsp;roku 1943 priviezli do horného poschodia podzemného systému prvých väzňov na nútené práce. Továreň bola satelitom koncentračného tábora Mauthausen. Podzemné priestory boli zárukou spoľahlivej ochrany výroby pred bombardovaním. V&nbsp;koncentračnom tábore Hinterbrühl bolo krátkodobo internovaných viac ako 3&nbsp;500 väzňov. V&nbsp;roku 1945 ho zničili bomby. Stíhačka Heinkel He&nbsp;162 mala zvrátiť situáciu Tretej ríše na fronte v&nbsp;jej prospech. Niekoľko týchto strojov bojovalo, ale väčšiemu nasadeniu urobil koniec koniec vojny. Po vojne ich testovali Spojenci.

V&nbsp;septembri 1944 bolo Nemecko pod tlakom na všetkých frontoch. Lacná, ľahko dostupná stíhačka s&nbsp;jednoduchou konštrukciou mala spasiť Tretiu ríšu. Chceli ich mať toľko, aby k&nbsp;nim nepotrebovali takmer žiadny servisný pozemný personál. V&nbsp;pláne mali ťažko poškodené stroje okamžite zošrotovať a&nbsp;nahradiť novými kusmi. Šialenec Hermann Göring, šéf Luftwaffe, zašiel ešte ďalej, keď požadoval, aby ju dokázali pilotovať deti z&nbsp;Hitlerjugend. Najprv by im nariadili základný výcvik na klzákoch a&nbsp;hneď po tom by ich posadili do kokpitu a&nbsp;poslali do bojových operácií.

Pri ústupe Nemci podzemnú továreň vyhodili do vzduchu. Začiatkom roka 1946 obsadili nadzemie a&nbsp;podzemie sovietski vojaci. Bola tam po vojne ich okupačná zóna. Územie Rakúska si víťazné svetové mocnosti rozdelili na štyri časti medzi USA, Spojené kráľovstvo, Sovietsky zväz a&nbsp;Francúzsko. Viedeň bola rovnako ako Berlín rozdelená do štyroch sektorov. Toto rozdelenie trvalo až do roku 1955.

Po Nemcoch a&nbsp;Sovietoch prišli opäť Fischerovci. Obnovili niekdajšiu turistickú slávu See­grotte. Súčasťou atrakcie dodnes zostala krátka plavba člnom s&nbsp;elektrickým pohonom. Jazda trvá chvíľu. Atmosféru dotvára osvetlenie niektorých častí jazera. Bežná hĺbka je len 1,2&nbsp;metra, ale na najhlbšom mieste je to až dvanásť metrov. Jazero má sedem prameňov a&nbsp;žiadny odtok. Prebytočnú vodu odčerpávajú. Počas noci vypumpujú až 50-tisíc litrov vody, aby hladina zostala na rovnakej prijateľnej úrovni.

O&nbsp;totálne odvodnenie jaskyne sa s&nbsp;veľkým úsilím pokúšali počas vojny Nemci. Voda sa však nedá zastaviť a&nbsp;museli ju odčerpávať neustále. Do podzemných priestorov a&nbsp;von z&nbsp;nich vedie úzka chodba dlhá 400&nbsp;metrov. Baníci tam mali kaplnku, spoločenskú miestnosť a&nbsp;dokonca vínnu pivnicu na oslavy. Boli tam aj stajne pre kone, ktoré museli tvrdo drieť v&nbsp;tme po celý život. Ich príbeh je mimoriadne smutný. Niektoré nikdy neboli na slnečnom svetle.

Ťažili tam sadrovec –&nbsp;bezfarebný, biely, sivý, zelenkavý, žltkastý až hnedý, priehľadný až nepriehľadný minerál, ktorý má sklený lesk. Sadrovec je veľmi mäkký, rozpúšťa sa v&nbsp;kyselinách, veľmi mierne sa rozpúšťa aj vo vode. Môže z&nbsp;neho byť obyčajná sadra, z&nbsp;ktorej sa dajú vyrobiť trebárs aj sadroví trpaslíci alebo gyps na zlomeniny. Ale ide aj o&nbsp;skvelé hnojivo, ktoré dokáže jemne obohatiť pôdu o&nbsp;síru bez toho, aby to zvýšilo jej kyslosť.

Práve hnojivom sa to začalo. Miestny mlynár v&nbsp;roku 1848 kopal studňu. V&nbsp;hĺbke päť metrov natrafil na sadrovec. Začal ho ťažiť a&nbsp;mlieť v&nbsp;mlyne v&nbsp;Mödlingu. V&nbsp;roku 1851 už mala baňa takmer stometrovú hlavnú štôlňu, dve vedľajšie štôlne a&nbsp;dve šachty. Zrodil sa aj plán vybudovať podzemnú železnicu na prepravu vyťaženého materiálu. Glück Auf! Veľa šťastia! Tento banícky pozdrav zdobí múry a&nbsp;iniciály GA sú aj v&nbsp;baníckej kaplnke zasvätenej svätej Barbore. Dokončili ju v&nbsp;roku 1864.

V&nbsp;jeden nešťastný pondelok roku 2004 sa romantická plavba v&nbsp;pokojnom priestore stala osudnou štyrom nemeckým občanom–&nbsp;trom mužom a&nbsp;jednej žene, a&nbsp;jednej Belgičanke. Čln, v&nbsp;ktorom sa viezlo 28&nbsp;pasažierov, mal technické problémy. Prevrátil sa. Väčšina pasažierov zostala v&nbsp;plytkej vode len mokrá. Päť nešťastníkov však uviazlo pod loďou a&nbsp;utopili sa. Podľa viedenského vyššieho krajinského súdu trimarán nespĺňal ani zákonné požiadavky stability. Rekonštrukcia nešťastia ukázala, že cestujúci boli nerovnomerne rozložení. Čln z&nbsp;troch plavákov a&nbsp;plošiny cez ne to neustál. Na jednej strane bol o&nbsp;dvesto kilogramov ťažší, ako na druhej. Obetiam sa stalo osudným pevné zábradlie okolo plošiny. Keď sa plavidlo prevrátilo, boli jeho vinou pod vodou na dne uväznení ako v&nbsp;klietke.

Pamätná tabuľa pripomínajúca nehodu je v&nbsp;Kaplnke svätej Barbory. Výkonných riaditeľov a&nbsp;štátneho úradníka, ktorý loď schválil, odsúdili na pätnásť mesiacov väzenia, z&nbsp;toho päť mesiacov dostali nepodmienečne a&nbsp;zvyšok bol podmienečný. Sudca ich odsúdil za lajdácky prístup, úmyselné zatajovanie chýb a&nbsp;zničujúce zavinenie nehody.

Aj ďalšie nepríjemné udalosti a&nbsp;utrpenie ľudí poznačili tento priestor. V&nbsp;tuneloch Seegrotte sa skrývali ľudia pred náletmi Spojencov. Napriek tomu tam počas bombardovania zahynulo 36&nbsp;ľudí. Zomierali tam väzni, pred nimi baníci...

Podzemné priestory Seegrotte boli aj kulisou jedného z&nbsp;filmov o&nbsp;troch mušketieroch. Po filmároch zostalo niekoľko rekvizít a&nbsp;scén. Napríklad žalár v&nbsp;jednom z&nbsp;menších priestorov či dračia loď v&nbsp;prístave jazera, na ktorej sa plavili akože pod Bastilou, legendárnym parížskym žalárom. Seegrotte vraj zaujala aj tvorcov Pirátov z&nbsp;Karibiku. Niečo tam aj nakrúcali, ale bez JohnnyhoDeepa. Po tých nezostalo nič.

Z katastrofy atrakcia: Podzemné jazero v Európe má svoju temnú minulosť

Výber pre vás

Z katastrofy atrakcia: Podzemné jazero v Európe má svoju temnú minulosť

Súvisiace články

Láska z hostinca: Vymenila Kanadu za viedenský balkón

Kalvária vstáva z fragmentov: Panna Mária a svätá Veronika zo siedmeho zastavenia

Unikátne Múzeum Podzoboria: Je za tým on, ale bez nej by to nebolo

Výber pre vás