Kvôli zápcham auto navyše
Na poludnie sme si pochutili v príjemnom strečnianskom penzióne s pizzeriou, ktorému šéfuje Rastislav Melo. Aj on spolu s kolegami zažíva vďaka stabilne upchatej ceste takmer každodenné dobrodružstvo. Napríklad pri rozvoze obedových menu do okolitých dedín. „Povieme ľuďom, že budeme meškať a mnohí radšej zrušia objednávku alebo zavolajú do Žiliny, odkiaľ dostanú jedlo rýchlejšie. Keď ideme napríklad o jedenástej do Stráňav (vzdialenosť 4,5 km, pozn. red.) a narazíme na kolónu, do Strečna sa vrátime o 11.45 a tu už čakajú ďalšie objednávky. Neostalo nám teda nič iné, ako kúpiť ďalšie auto a rozdeliť rozvoz na dva smery, lebo inak by sme nestíhali,“ hovorí Rastislav Melo. Najmä v lete tvoria podstatnú časť klientely penziónu turisti, od ktorých si tiež neraz vypočujú kritické slová na zúfalú dopravnú situáciu. Občas tu zažívajú doslova neuveriteľné situácie. „Začiatkom jari tohto roka sa na ceste stala havária, ľudia tam uviazli na hodinu a pol po niekoľkohodinovej predchádzajúcej jazde. Okolo polnoci prišli k nám, že sú hladní, tak sme ostali aj po záverečnej a robili pre nich pizzu,“ spomína majiteľ. Zo situácie je znechutený. „Stále sa rozpráva o diaľnici a stále nič. A tunel? Škoda hovoriť. Tvrdeniu, že sa to nedá, nerozumiem, lebo všetko sa dá, keď sa chce,“ je presvedčený Rastislav Melo.
Vynovený most pod hradom, ktorý sa našťastie podarilo zrekonštruovať za plnej premávky.
Zdroj: Ján Miškovič
Odvrátená pohroma
O problémoch s nestabilným bralom sme písali už pred siedmimi rokmi. Obec Strečno vtedy s obavami očakávala rekonštrukciu dvoch mostov, pričom hrozilo, že časť dopravy na preťaženom úseku bude odklonená priamo cez obec na cestu III. triedy. Pre miestnych by to znamenalo hotovú katastrofu, napokon k nej však našťastie nedošlo. „Dali sme si urobiť záťažové testy na vozovku a neboli splnené parametre na takúto intenzitu dopravy. V starej časti obce by ohrozila viac ako storočné domy, ani šírka vozovky nebola vyhovujúca pre ťažké kamióny. Nakoniec teda zmenili technológiu pri rekonštrukcii tak, že mohla byť realizovaná v plnej premávke so zúženými jazdnými pruhmi a pri zníženej rýchlosti,“ vysvetľuje starosta obce Dušan Štadáni. Ako sme sa mohli sami presvedčiť, dielo sa podarilo a rozpadávajúce sa mosty dostali nový šat s peknou klenbou a kamenným obkladom.
Článok pokračuje na ďalšej strane.
