Lukáš Budín

Po rannom prílete do hlavného mesta Manila nemáme času nazvyš – o necelé dve hodiny pokračujeme ďalším vzdušným spojom do Puerto Princesa, metropoly tropického raja Palawan. Stretávame sa s kamarátom a jeho priateľkou, Slovákmi žijúcimi v austrálskom Sydney, ktorí sem prileteli z Bali.

Vtedy sme ešte netušili, že úvod spoločnej dovolenky nám prinesie menší stres: terminál domácich letov sa na naše prekvapenie nachádzal hodný kus cesty od medzinárodného, a tak sa na poslednú chvíľu presúvame taxíkom. Nakoniec prichádzame v miernom predstihu a lietadlo má dokonca menšie meškanie, vďaka čomu stíhame aj raňajky. Objavovanie krás exotickej ostrovnej krajiny sa môže začať.

Sú ostrovný štát v juhovýchodnej Ázii. Pozostávajú zo 7&nbsp;641 ostrovov, hlavné mesto je Manila. Na celkovej ploche s&nbsp;rozlohou 299 764 km2 žije necelých 105 miliónov obyvateľov (údaj z roku 2017). Miestna mena je filipínske peso. Krajina je známa svojou rozmanitou biodiverzitou, čo je zároveň najväčšie turistické lákadlo. Prekrásne pláže a&nbsp;pestrý podmorský svet sú absolútnou špičkou v rámci celého sveta.
&nbsp;
Zaujímavé je, že takmer všetci Filipínci ovládajú okrem filipínčiny aj angličtinu. Obidva jazyky sú úradné, no celkový počet jazykov, ktorými sa hovorí na všetkých ostrovoch, môže byť údajne až 187. Najväčšia ostrovná provincia Filipín je Palawan, ležiaci medzi Juhočínskym a&nbsp;Suluským morom. Skladá sa z 1&nbsp;780 ostrovov a ostrovčekov a údajne je domovom najkrajších ostrovov a pláží na celom svete. Provincia je pomenovaná podľa najväčšieho ostrova Palawan, ktorý je dlhý 450 a&nbsp;široký 50 kilometrov.

Filipíny

V&nbsp;Puerto Princesa mierime tuk-‑tukom do najbližšej požičovne motoriek, odkiaľ už o&nbsp;malú chvíľu pokračujeme do prenajatého apartmánu na novučičkých hondách. Izby sú našťastie pripravené o pár hodín skôr, víta nás príjemný majiteľ Victor. Po dlhej nočnej ceste a&nbsp;prvom filipínskom obede si treba patrične oddýchnuť. Na prvý dovolenkový večer sa zásobíme niekoľkými pivami zo supermarketu, mierime na terasu v&nbsp;priestoroch apartmánu a&nbsp;zbežne plánujeme program na najbližšie dni.

Po chvíľke prichádza Victor a&nbsp;bez problémov zapadá do partie. Otvárame zaujímavé debaty, predovšetkým o&nbsp;Filipínach, a&nbsp;odnášame si kopu užitočných rád a&nbsp;tipov. Puerto Princesa má výhodnú polohu, leží priamo uprostred ostrova. Naším cieľom je pre turistov zaujímavejší a&nbsp;omnoho vyspelejší sever. Od juhu nás Victor odhovára s&nbsp;tým, že tam sídli moslimská komunita a&nbsp;napadnutia turistov či dokonca teroristické útoky tam nie sú žiadnou vzácnosťou. Sami sme v&nbsp;uliciach Puerta videli niekoľko plagátov s&nbsp;tvárami útočníkov, po ktorých vyhlásili pátranie pre rôzne trestné činy.

Doobeda ešte treba vybaviť niekoľko nevyhnutých záležitostí ako kúpu lokálnych „simiek“ a&nbsp;výber či výmenu peňazí, keď­že sme nevedeli, ako to bude s&nbsp;bankomatmi, prípadne kurzmi v&nbsp;odľahlejších častiach ostrova. Onedlho už sedíme na motorkách a&nbsp;smerujeme severne do San Vicente. Cesta s&nbsp;prestávkou na obed nám zabrala takmer päť hodín, a&nbsp;tak stíhame už len západ slnka pri bazéne, večeru a&nbsp;plánovanie nasledujúceho dňa.

Na stene visia ponuky na takzvaný island hopping, čo je výlet loďou so zastávkami na viacerých ostrovoch. Spoznávame mladý ruský pár žijúci v&nbsp;Číne a&nbsp;dávame sa dokopy, čím výrazne okresávame cenu za prenájom lode. Hneď po raňajkách nás tuk-tuk vezie do neďalekého prístavu, cestou sa zastavujeme v&nbsp;dedinskom supermarkete na doplnenie zásob tekutín. Sprievod nám robí skupinka miestnych stredoškolákov, ktorí si takto zrejme privyrábajú popri štúdiu. Kapitán bol našťastie omnoho starší a&nbsp;skúsenejší.

Počas celodenného výletu navštevujeme niekoľko ostrovov s&nbsp;naozaj rozprávkovými plážami a&nbsp;krásnym podmorským svetom. Množstvo koralov, obrovských morských ježkov či červených hviezdic môžeme objavovať vďaka šnorchlom v&nbsp;cene zájazdu. Najzaujímavejším zážitkom bolo plávanie s&nbsp;veľkou morskou korytnačkou. Na jednom z&nbsp;ostrovov nám posádka pripravila obed pozostávajúci z&nbsp;ryže, zo zeleniny, z&nbsp;ovocia, mäsa a&nbsp;množstva čer­stvých grilovaných rýb.

Článok pokračuje na ďalšej strane.

Po návrate na pevninu sa ničím nezdržujeme, a&nbsp;kým ešte vidno, vyrážame za ďalším cieľom, vzdialeným takmer 120 kilometrov. Na cestu do El Nida k&nbsp;sebe priberáme ruský pár, ktorý je tu takisto na motorke, aby sa im cestovalo lepšie. Zhruba po polhodine cesty si doposiaľ rozprávkový deň vyberá daň. Na prašnej ceste dostávajú naši noví kamaráti šmyk a&nbsp;škaredo padajú priamo pred mojimi očami.

Chvalabohu sa im okrem početných modrín a&nbsp;odrenín na rukách, nohách a&nbsp;ramenách nič vážne nestalo a&nbsp;po provizórnom ošetrení sme pripravení pokračovať. Na relax, naplánovaný na ďalší deň, ideálne poslúži jedna z&nbsp;krásnych pláží v&nbsp;blízkosti strediska. Trávime na nej celé dopoludnie a&nbsp;po výdatnom obede sa opäť presúvame do nových bungalovov, tentoraz len v&nbsp;rámci oblasti El Nido.

Ďalším bodom programu je pláž Nac­pan, ktorá si podľa niekoľkých internetových rebríčkov vyslúžila titul najkrajšej pláže sveta. Jazdiť mestským skútrom po hlbokom piesku nie je žiadna hračka, no nám sa to darí bez väčších ťažkostí. Naša chatka č. 1 stojí priamo na pláži, a&nbsp;tak to máme k&nbsp;moru doslova na skok. Poobede sme s&nbsp;pomocou recepčného postavili improvizované volejbalové ihrisko z&nbsp;bambusových tyčiek, na ktoré sme natiahli sieť. Na našom kurte sa vystriedalo niekoľko ľudí z&nbsp;rôznych kútov sveta a&nbsp;takto sme sa zabávali až do úplného zotmenia.

Keďže by bol hriech nevyužiť polohu nášho ubytovania, ráno utekám rovno z&nbsp;postele zaplávať si do pokojného mora. Veľa času nemáme, keďže už o&nbsp;pol jednej nás čaká štvorhodinová plavba na ostrov Coron. Po neskorých raňajkách teda smerujeme do prístavu a&nbsp;prechádzame prísnou kontrolou, takmer ako na letisku. Všetky batožiny dokonca kontrolujú aj policajné psy. Na palube modernej lode sú prvé dve hodiny doslova utrpením.

Rozbúrené more prevracia žalúdky azda polovici pasažierov, ktorí sa striedajú na záchodoch. Po príchode na ostrov nás čaká typické filipínske auto pripomínajúce SUV limuzínu, takzvaný jeepney. Presvedčenie, že sme si rezervovali najlepšie dostupné ubytovanie, dostáva čoskoro vážne trhliny. Odbočujeme totiž na poľnú cestu vedúcu do srdca džungle bez signálu a&nbsp;pripojenia na internet a&nbsp;po 12-minútovej ceste vystupujeme úplne mimo civilizácie.

V&nbsp;rezorte s&nbsp;niekoľkými chatkami, s&nbsp;reštauráciou a&nbsp;veľmi príjemnými zamestnancami však napokon spokojne konštatujeme, že izolácia od okolitého sveta len pridáva na exotickej atmosfére. Popri chutnej večeri si s&nbsp;pomocou recepčného, ktorý je zároveň pomocný kuchár a&nbsp;šofér, objednávame loď na nasledujúci deň.

Po raňajkovej praženici a&nbsp;palacinkách nás jeepney vyloží pred trhoviskom vedľa prístavu. Nakupujeme tam suroviny, ktoré nám neskôr kapitán pripraví na grile. Prvou zastávkou je Twin Lagoon – dvojitá lagúna s&nbsp;neuveriteľne čistou, priezračnou modrou vodou. Tieto dve lagúny spája akýsi mostík. Ten možno podplávať, ale aj vyliezť naň po drevenom rebríku a&nbsp;skočiť z&nbsp;druhej strany. Po obhliadke oboch lagún so šnorchlami mierime späť na loď kotviacu v&nbsp;nebezpečnej zóne morských ježkov, schopných spôsobiť veľké nepríjemnosti. K&nbsp;jazeru Barracuda sa plavíme približne desať minút.

Pred vylodením sa naobedujeme a&nbsp;pomaly kráčame klzkými schodíkmi k&nbsp;slano- aj sladkovodnému jazeru, pomenovanému podľa kostry ryby, ktorú tu v&nbsp;minulosti našli. Voda je taká čistá, až to miestami vyzerá, ako by tam ani nebola. Jazero Barracuda je známe práve vďaka priezračnej vode a&nbsp;špicato sformovaným vápencovým stenám. Obľúbené je medzi potápačmi, no pod hladinou sa možno vyšantiť aj s&nbsp;klasickým šnorchlom. Jedinou nevýhodou je neustále dozerajúci plavčík, ktorý si dáva záležať hlavne na nosení záchranných viest.

Pokračujeme k&nbsp;ďalšiemu jazeru, ku ktorému treba vyšliapať podstatne viac schodov a&nbsp;takisto sa treba vyhýbať kašľajúcim a&nbsp;kýchajúcim čínskym turistom – pre obavy z&nbsp;nového koronavírusu. Poslednou dnešnou zastávkou pred návratom do prístavu sú chránené koralové útesy Siete Pecados. Z&nbsp;osobnej skúsenosti môžem povedať, že rozmanitosť tunajších koralov a&nbsp;morských živočíchov bola v&nbsp;porovnaní s&nbsp;koralovými útesmi ostatných krajín juhovýchodnej Ázie jednoznačným víťazom.

Nespočetné množstvo rýb a&nbsp;nádherne sfarbených koralov sa pred nami trblietalo presne ako v&nbsp;dokumentárnych filmoch. Voda však bola miestami poriadne plytká, aj malé zaváhanie mohlo vyústiť do nepekného bodnutia od jedného z&nbsp;obrovských morských ježkov. Po návrate do prístavu a&nbsp;poriadnej večeri stopujeme tuk-tuk a&nbsp;smerujeme späť do džungle. Je až neuveriteľné, s&nbsp;akým terénom sa miestny mladík dokáže popasovať, aby zaviezol zákazníkov na požadované miesto.

Včerajšia obetavosť šoféra sa dnes niekoľkonásobne vyplatí. Počas cesty domov nám ponúkol súkromnú loď za dobrú cenu vrátane odvozu do prístavu, a&nbsp;tak už o&nbsp;siedmej ráno opäť sedíme natlačení v&nbsp;jeho tuk-tuku a&nbsp;mierime na tržnicu nakúpiť čerstvé suroviny na gril. Ako sa však hovorí, nie každý deň je nedeľa, čo sa potvrdzuje aj dnes. Vopred dohodnutý kapitán musel údajne nečakane odviezť svoju tehotnú ženu do nemocnice a&nbsp;postarať sa o&nbsp;ňu.

Všetky ostatné lode už boli nedostupné, takže sme spoločnými silami zostavili plán B – pozemnú ob­hliadku tých najkrajších pláží na druhej časti ostrova, nazývanej Busuanga. Šofér zobral vinu na seba, skutočne ho to veľmi hnevalo, navrhol, že nás na tieto miesta odvezie za polovičnú cenu. Dokonca sme na­hliadli do jeho domu v&nbsp;miestnej osade, odkiaľ vyzdvihol veľký reproduktor, gril, taniere a&nbsp;všetko potrebné na prípravu našich surovín z&nbsp;tržnice.

Zhruba po dvojhodinovej ceste s&nbsp;niekoľkými zastávkami sa blížime k&nbsp;malej pláži Alam Indah, kde boli okrem našej partie len traja ďalší ľudia. Pomocou kameňov pripravujeme provizórny gril a&nbsp;testujeme lokálny džin, ktorého sedemdecová fľaša vychádza v&nbsp;prepočte asi na 1,80 eura. Na druhú pláž pokračujeme zhruba ďalšiu hodinu a&nbsp;pre nepriaznivý terén musíme občas vyskočiť a&nbsp;potlačiť vozidlo smerom do kopca. Pláž Ocamocam je omnoho dlhšia než tá prvá a&nbsp;pýši sa skutočne pestrým podmorským životom.

Filipíny ma tak opäť utvrdzujú v&nbsp;tom, že im zaslúžene patrí titul v&nbsp;tejto kategórii. Návšteva týchto dvoch pláží nám zabrala v&nbsp;podstate celý deň, a&nbsp;tak pomaly smerujeme naspäť do mesta, vzdialeného asi tri hodiny. Cestou sa ešte zastavujeme na menšej pláži na pozorovanie západu slnka. Jazda v&nbsp;maličkom tuk-tuku na takéto dlhé trasy naozaj nie je veľmi komfortná, napriek tomu panuje dobrá nálada. Na nový hotel blízko prístavu prichádzame okolo deviatej večer a&nbsp;po únavnom dni sa chystáme na rannú plavbu do El Nida.

Cesta späť je o&nbsp;niečo príjemnejšia, hoci sa ešte nájdu jedinci so slabšími žalúdkami. Po dlhej plavbe do El Nida vedú naše prvé kroky do reštaurácie na veľmi neskoré raňajky, a&nbsp;keď nakúpime pár suvenírov, lúčime sa s&nbsp;kamarátmi. Kým tí tu ešte ostávajú pár nocí, my už smerujeme späť do Puerta. Keďže je to dlhá cesta, približne v&nbsp;jej polovici sa zastavujeme na prenocovanie v&nbsp;Port Barton, malom prímorskom mestečku neďaleko San Vicente.

Celodenné cestovanie viacerými formami dopravy dokáže unaviť a&nbsp;na nič okrem gigantickej pizze na večeru nám už sily neostávajú. Nasledujúci a&nbsp;zároveň posledný deň v&nbsp;tomto tropickom raji trávime niekoľkohodinovým relaxom na veľmi ťažko prístupných, zato prekrásnych bielych plážach v&nbsp;blízkosti mestečka. Vedie sem cesta podobná tej, ktorá nás sprevádzala do nášho džungľového hotela na Corone, no na jej okrajoch sa aspoň neplazili farebné hady. Tie by som tu očakával skôr ako štyri prasiatka pasúce sa na pláži pod kokosovými palmami – tie ma naozaj prekvapili.

Príjemné ničnerobenie obohacujem o&nbsp;zážitkovú jazdu na vodnom bicykli v&nbsp;trošku inej podobe, než sme zvyknutí u&nbsp;nás. Išlo totiž o&nbsp;klasický bicykel stojaci na akýchsi dvoch malých člnkoch namiesto kolies. V&nbsp;momente, keď som sa nachádzal dobrých päťsto metrov od pobrežia, mi spadla reťaz, ktorú sa mi, chvalabohu, asi po desiatich minútach zázrakom podarilo nahodiť naspäť, a&nbsp;s&nbsp;čiernymi rukami som veselo pokračoval v&nbsp;rekreačnej aktivite. Vegetariánsky obed poslúži ako palivo na poobednú, bezmála trojhodinovú jazdu do hotela v&nbsp;Puerto Princesa, kde už len prespíme a&nbsp;po rannej omelete je pred nami odovzdanie vernej hondy a&nbsp;odlet do Manily.

V neviditeľnej vode: Exotické Filipíny sú rajom pre potápačov

Lukáš Budín

Plus TV

Zuzana Plačková usporiadala vianočný večierok pre svojich zamestnancov.

Nové vydanie týždenníka ŽIVOT už na vás čaká! V predaji od štvrtka 12. decembra 2024

Každé piate dieťa je sexuálne zneužívané: Vždy sa dá urobiť niečo, aby sme mu zachránili život

Výber pre vás

V neviditeľnej vode: Exotické Filipíny sú rajom pre potápačov

Lukáš Budín

Súvisiace články

Bratislavský Robinson: Na jeho napínavé zážitky bol zvedavý aj anglický kráľ

Hory s kráľovskou obsluhou: Priesmyk nad rozdelenou obcou sľubuje sneh až do mája

Pod Bájnym Araratom: Turecko, to nie sú len hotely, ale aj krásna príroda a výborná kuchyňa

Plus TV

Zuzana Plačková usporiadala vianočný večierok pre svojich zamestnancov.

Nové vydanie týždenníka ŽIVOT už na vás čaká! V predaji od štvrtka 12. decembra 2024

Každé piate dieťa je sexuálne zneužívané: Vždy sa dá urobiť niečo, aby sme mu zachránili život

Výber pre vás