redakcia

Snehobiele pláže, tyrkysová voda, kokosové palmy lemujúce pobrežie a&nbsp;ostré slnko. Asi tak si každý z&nbsp;nás predstavuje Karibik. V&nbsp;subregióne amerického kontinentu leží viac ako 700 ostrovov obklopených Karibským morom, ktorý sa tiahne z&nbsp;východu od pevniny Strednej Ameriky až po hranice s&nbsp;Atlantickým oceánom na západe. Veľmi obľúbený spôsob cestovania po Karibiku je plavba výletnou loďou. Štatistiky v&nbsp;tomto smere hovoria jasnou rečou. S&nbsp;výnimkou pandemického obdobia rástli výletné plavby v&nbsp;Karibiku priemerne takmer osempercentným tempom, a&nbsp;to kontinuálne deväť rokov za sebou. Odhadovaný počet pasažierov plaviacich sa po Karibiku len tento rok prekročil hranicu 14 miliónov, čo predstavuje zhruba 45-percentný podiel všetkých výletných plavieb v&nbsp;rámci celého sveta. Pohodlie, luxus, skvelá strava a&nbsp;najmä možnosť zobúdzať sa každý deň na inom ostrove sú pre cestovateľov naozaj veľkými lákadlami.

<p>Geograficky je Karibik najnižšia časť Severnej Ameriky. Pozostáva z&nbsp;ostrovov v Karibskom mori (Antily), patria doň aj Bahamy a celé pobrežie Strednej a Južnej Ameriky obmývané týmto morom. Región je pomenovaný podľa Karibov, etnickej skupiny v Malých Antilách. Člení sa na 30 území, kde patria aj suverénne časti, zámorské departmenty aj závislé územia. Karibik bol osídlený už šesťtisíc rokov pred naším letopočtom. Európska kolonizácia sa začala s príchodom Krištofa Kolumba, pričom došlo k brutálnemu zdecimovaniu pôvodného obyvateľstva. Na mnohých ostrovoch Európania nahradili pôvodných obyvateľov zotročenými Afričanmi. Karibské ostrovy postupne získavali nezávislosť od svojich európskych okupantov až začiatkom 19.&nbsp;storočia. Klíma v Karibiku je tropická s teplotou mora medzi 26 až 30&nbsp;stupňami. Po väčšinu roka je oblasť slnečná, no celý región bičujú aj silné dažde počas sezóny hurikánov, ktoré často napáchajú obrovské škody na majetku a majú na svedomí aj straty na životoch.</p>

Karibská oblasť

Traduje sa, že s&nbsp;výletnými plavbami ako spôsobom cestovania za účelom spoznávania nových miest prišli ako prví Taliani. Tamojšia šľachta podnikala už v&nbsp;18. storočí výlety na výletných lodiach do množstva európskych destinácií. Loď Francesco I. v&nbsp;júni roku 1833 vyplávala z&nbsp;Neapola na trojmesačnú cestu na juh Talianska, Sicíliu, ale aj Maltu či grécky ostrov Korfu, ďalej z&nbsp;Atén až do vtedajšieho Konštantínopolu. Medzi pasažiermi bola vysokopostavená šľachta z&nbsp;celej Európy, a&nbsp;keďže tejto plavbe predchádzala silná reklamná kampaň, je pravdepodobné, že táto konkrétna plavba bola prvá komerčná výletná plavba na svete. Tak ako dnes, aj vtedy prekvital na lodi bujarý kultúrny a&nbsp;spoločenský život, jedlo sa, pilo sa, tancovalo sa. V&nbsp;jednotlivých prístavoch už vtedy fungovali sprievodcovia, ktorí cestujúcim poskytovali rôzne výlety v&nbsp;danej destinácii tak, ako je to aj dnes.

ĎALŠIE FOTOGRAFIE Z MIEST, PO KTORÝCH TÚŽI AZDA KAŽDÝ DOVOLENKÁR, NÁJDETE V GALÉRII

Netrvalo dlho a&nbsp;v&nbsp;Európe vznikla prvá komerčná spoločnosť zameriavajúca sa výhradne na plavby výletnou loďou. Volala sa P&amp;O&nbsp;a&nbsp;vznikla v&nbsp;anglickom Southamptone v&nbsp;roku 1844. Táto spoločnosť funguje dodnes, pričom ide o&nbsp;svetovo najstaršiu lodnú spoločnosť zameriavajúcu sa na výletné plavby. Prvé cesty viedli do destinácií ako Gibraltár, Malta alebo Atény. Dnes spoločnosť P&amp;O&nbsp;Cruises prevádzkuje plavby svojimi výletnými loďami po celom svete. Míľnik v&nbsp;tomto segmente priniesla až notoricky známa loď Titanic, ktorá definovala nový štandard luxusu na výletných lodiach. Titanic ako prvý priniesol kvalitné stolovanie, mal kajuty s&nbsp;luxusnejším vybavením a&nbsp;ponúkal plavbu na vyššej úrovni než ostatní v&nbsp;tom období. Po ňom sa aj ďalšie spoločnosti pustili do stavieb lodí oplývajúcich luxusom, ktorý im mal ľahšie pritiahnuť zákazníkov.

<strong>Článok pokračuje na ďalšej strane.</strong>

Tak ako stavitelia výletných lodí uvažovali v&nbsp;minulosti, uvažujú aj tí dnešní. Pre niektoré spoločnosti je hlavnou filozofiou, aby každá nová loď bola väčšia a&nbsp;luxusnejšia než tie vyrobené doteraz, aby mali viac atrakcií a&nbsp;odviezli viac pasažierov. Kým kapacita legendárneho Titanicu bola 3 547 ľudí (pasažieri spolu s&nbsp;obslužným personálom), aktuálne najväčšia výletná loď na svete s&nbsp;názvom Ikona morí má pri obsadení všetkých lôžok maximálnu kapacitu 9 950 ľudí. Nejde však len o&nbsp;počet cestujúcich, dôraz sa kladie aj na spôsob, ako túto obrovskú masu ľudí počas plavby zabaviť. Dnešné lode sa hrdia kopou atrakcií, o&nbsp;ktorých sa pasažierom z&nbsp;minulosti ani len nesnívalo. Štandardom je divadlo, kasíno, množstvo bazénov, wellnessová zóna, posilňovňa a&nbsp;celý rad rôznych reštaurácií. Niektoré lode majú aj tobogany, klziská so skutočným ľadom, nákupné promenády či rôzne iné atrakcie ako lezecká stena, surfovacia vlna, lanovka a&nbsp;podobne.

Lídrami v&nbsp;Karibiku sú najmä americké spoločnosti ako Royal Carribbean a&nbsp;Carnival Cruise Line. V&nbsp;tomto regióne má zastúpenie aj Európa, a&nbsp;to so spoločnosťami NCL alebo MSC. Existuje ešte celý rad iných spoločností operujúcich v&nbsp;Karibiku, ktoré sa od seba dosť výrazne líšia najmä výbavou lode, kvalitou, luxusom, servisom a&nbsp;cenou za plavbu. Čo však cestujúci milujú najviac, sú práve karibské ostrovy, ktoré ostávajú pre všetkých plaviacich sa pasažierov nemenné. Samotnú oblasť Karibiku môžeme rozdeliť na štyri zóny – severnú, východnú, južnú a&nbsp;západnú. 

Každá z&nbsp;týchto častí ponúka iný cestovateľský zážitok, pričom jedno majú spoločné. Oplatí sa ich navštíviť všetky. Výhodou plavby je aj ekonomická stránka, keďže Karibik patrí medzi tie drahšie oblasti našej planéty vo všetkých aspektoch vrátane ubytovania, stravy aj transferov. Loď ponúka skvelý štandard, ubytovanie aj stravu, okrem toho množstvo pridružených atrakcií počas plavby a&nbsp;hlavne možnosť budiť sa každý deň na inom ostrove. Mnohé karibské ostrovy sú také malé, že za jeden deň či dokonca niekoľko hodín sa dajú prejsť celé.

Drvivá väčšia výletných plavieb do Karibiku sa začína na Floride v&nbsp;USA či už v&nbsp;prístave Miami, Fort Lauderdale, Port Canaveral, alebo v&nbsp;Tampe. Lode odtiaľ obhospodarujú vo väčšej miere západnú časť Karibiku ako Mexiko, Belize, Honduras a&nbsp;iné krajiny alebo severnú časť, ako sú najmä Bahamy, Britské a&nbsp;Americké Panenské ostrovy, ale aj Portoriko, Haiti či rad menších ostrovných štátov ako Turks a&nbsp;Caicos, Svätý Krištof a&nbsp;Nevis, Sint Maarten a&nbsp;iné. 

Na plavby do východného alebo južného Karibiku je dobrý východiskový bod americké Portoriko. Odtiaľ pravidelne vypravujú plavby na ostrovy východnej časti, napríklad na Svätú Luciu, Barbados, alebo južnej časti, takzvané Holandské Antily, a&nbsp;to Aruba, Curaçao, Bonaire. Dĺžka jednotlivých plavieb je individuálna, niektoré sa organizujú aj na dva dni. Platí však pravidlo, že čím viac dní strávite na lodi, tým viac zastávok máte a&nbsp;navštívite viac ostrovov. Väčšina turnusov je na sedem až osem dní, ale nie je problém ísť aj na dvojtýždňovú plavbu.

Hoci tento druh cestovania nemá veľa nevýhod, isté veci treba mať predsa len na zreteli. Ide najmä o&nbsp;to, že sa človek plaví po mori a&nbsp;to vie byť niekedy poriadne divoké. Treba počítať s&nbsp;tým, že v&nbsp;noci v&nbsp;posteli vami môže aj trochu „hádzať“. Našincov zaskočí aj takzvané povinné prepitné, čo je suma presne stanovená na osobu a&nbsp;deň, ktorú treba zaplatiť mimo základnej ceny. Pri niektorých spoločnostiach sa dá platenie tejto sumy vystornovať. Ak počas plavby nemá pasažier zakúpený alkoholický balíček, cena alkoholu je relatívne vysoká a&nbsp;vo väčšine spoločností platí pravidlo, že si pasažieri nesmú nosiť na loď alkohol zakúpený na pevnine. Taktiež treba myslieť na to, že niektoré reštaurácie na lodi vyžadujú dress code a&nbsp;vstup v&nbsp;prepotenom tričku či v&nbsp;mokrých plavkách vám bude odopretý. Počítať treba aj s&nbsp;tým, že množstvo aktivít na lodi je extra spoplatnených.

Karibik je krásny v&nbsp;celej svojej veľkosti predstavujúcej plochu 2,745 milióna štvorcových kilometrov. Aj vďaka tejto značnej rozlohe je celkom diverzifikovaný. Juh vyzerá inak ako sever, západ inak ako východ. Pre človeka prichádzajúceho do Karibiku prvýkrát môže byť aj celkom dilema, ktorú časť si vybrať a&nbsp;akou plavbou ju prebádať. Tu však netreba dlho premýšľať, všetky štyri časti majú krásne pláže, kde sa dá dokonale oddýchnuť pri mori. Východná časť spolu so západnou navyše ponúkajú kultúrnu diverzitu. Krajiny ako Mexiko, Honduras sú toho príkladom na západe, Svätá Lucia či Barbados na východe. Za najkrajšie pláže možno zase označiť tie na severe, konkrétne na Bahamách, Britských alebo Amerických Panenských ostrovoch. Európsko-karibský „feeling“ vám určite poskytnú ostrovy juhu ako Curaçao alebo Aruba.

Ikona morí (Icon of the Seas) je názov najnovšieho prírastku do flotily americkej spoločnosti Royal Carribean. Tento gigant, ktorý do plnej prevádzky príde až začiatkom roka 2024, je dlhý 365 metrov a váži 250&nbsp;800 ton. Starší súrodenec - legendárny Titanic, by bol v&nbsp;porovnaní s&nbsp;Ikonou morí až päťkrát menší. Táto loď za približne 1,5 miliardy euro má na svojich palubách 40 reštaurácií, akvapark s&nbsp;toboganmi, kino, divadlo, klzisko, minigolf, lanovku aj prekážkovú dráhu. Celková kapacita je úctyhodných 7 600 pasažierov plus 2 350 členov obslužnej posádky. Plavby na tejto lodi po Karibiku začínajú na sume okolo dvetisíc euro, k&nbsp;tomu treba prirátať povinné prístavné taxy a&nbsp;sprepitné (bez letenky do USA).

Karibik je najnavštevovanejšia oblasť, no nie jediná zaujímavá destinácia výletných lodí. Možno sa plaviť v&nbsp;rôznych častiach sveta alebo ho počas plavieb trvajúcich niekoľko mesiacov dokonca celý oboplávať. Nezabudnuteľné zážitky prinášajú aj plavby na nevšedné a&nbsp;odľahlé miesta, napríklad do Antarktídy. Zaujímavá je aj plavba na severe Európy, počas ktorej sa ide z&nbsp;Islandu až ďaleko za polárny kruh na Špicbergy, alebo plavby v&nbsp;oblasti nórskych fjordov. Samostatnou kapitolou sú trans­oceánske plavby, pri ktorých sa prechádza naprieč oceánom na štýl Titanicu, len bez nárazu do ľadovca. Pri takýchto plavbách človek trávi väčšinu času svojej cesty na palube lode. Preto je dobré vybrať si plavidlo, ktoré ponúka viacero atrakcií, aby ste sa počas cesty nenudili.

Luxus na vlnách: Najväčšie výletné plavidlo na svete je ako päť legendárnych Titanicov

redakcia

Sama tomu nemôže uveriť: Reportérka Kristína Kövešová sa pochválila s novým domom!

Gáborík ukázala nové trendy líčenie: Preboha, čo to má na tvári?! Takto ste ju ešte nevideli

Dara ROLINS sa vracia do spomienok: Ako si pamätá na éru 80.rokov?

Výber pre vás

Luxus na vlnách: Najväčšie výletné plavidlo na svete je ako päť legendárnych Titanicov

redakcia

Súvisiace články

Tivoli plné zázrakov: Neďaleko od Ríma sa ocitnete v nebeskom pokoji uprostred renesancie

Celkom iná Afrika: Na ceste za Viktóriinými vodopádmi sa na chvíľu stanete miliardármi

Kozmopolitný Temešvár: Jedno z najväčších rumunských miest je tento rok stredobodom kultúry

Sama tomu nemôže uveriť: Reportérka Kristína Kövešová sa pochválila s novým domom!

Gáborík ukázala nové trendy líčenie: Preboha, čo to má na tvári?! Takto ste ju ešte nevideli

Dara ROLINS sa vracia do spomienok: Ako si pamätá na éru 80.rokov?

Výber pre vás